装载机转斗油缸活塞杆反复弯曲故障分析
通过对活塞杆弯曲部位分析以及对该装载机实际作业工况进行quan面观察，发现在动臂zui大举升高度，产斗在转斗油缸作用下前倾撞击动臂抖落物料时，转斗油缸与动臂横梁发生碰撞。进一步检查验证，发现两个转斗油缸缸盖法兰下侧均有碰撞痕迹，两转斗油缸安装部位下方的动臂横梁相应处也发现有碰撞痕迹。显然，两转斗油缸活塞杆弯曲现象发生的直接原因为转斗油缸与动臂横梁发生干涉所致。
在装载机工作装置结构设计中，除了必须满足使用性能、技术经济指标、劳动条件等要求外，还必须保证作业时构件间无运动干涉。而该故障是在运行工作几年后发生的，新车时并未发现有该故障现象，由此推断，该故障是在经过长期使用后工作装置部分某些机件结构运动参数发生变化所致。经检查工作装置部分：动臂、连杆、摇臂、铲斗及其铰接支点无变形、开焊、裂纹、移位、松旷、咬死等现象；再检查动臂提升、铲斗翻转等技术参数指标，发现转斗前倾角远大于设计值45°。
遗漏了哪些活塞杆的重点？
问题1：气缸活塞杆上支承套可以代替导向带吗？
一般来讲，这是不可以的，因为它们所能承受的偏载情况是不同的，所以是不能互用的。
问题2：活塞杆的杆的要求，在公差方面有哪几个？
活塞杆的杆的要求，在公差方面，主要是有长度公差和直线度公差这两个。
问题3：活塞杆镀铬2丝和3丝，它们有区别吗？
活塞杆镀铬2丝和3丝，这两个是有区别的，气缸活塞杆多少钱，主要是在用途这一点上。
浅谈活塞连杆组的优化组装
将各道活塞杆分次平放在离缸套上端40mm处，用厚薄规塞入端面间隙进行测定，测得各环间隙是否符合该机说明书要求的尺寸。活塞销与连杆衬套的选配，将活塞销和衬套洗净擦干，在各自工作面上涂一层清洁的机油，气缸活塞杆批发，然后用右手握住靠近连杆小端处，再用左手把活塞销端正地放进衬套内，气缸活塞杆价格，靠右手大拇指的力量把活塞销徐徐推进衬套内为宜。如果推进太紧太费力，则需要校刮衬套；如果推进太松，就必须重新选配，枝江气缸活塞杆，加大活塞销或者更换衬套。连杆轴瓦与连杆轴颈的选配，在轴瓦工作面上校刮，小点(俗称芝麻点)均匀度达到75％以上，将连杆螺栓拧紧扭力达到规定标准，在配合面涂有机油的情况下，稍用手推即可转动为宜。