1.齿轮润滑油泵工作原理
啮合的齿轮在泵体内旋转时,轮齿不断进入和退出跟啮合。在吸入室,轮齿逐渐退出啮合状态,这样吸入室的容积逐渐增大,压力降低,液体在液面压力的作用下进入吸入室,随齿轮齿间进入排出室。在排出室,轮齿又逐渐进入啮合状态,齿轮的齿间逐渐被一齿轮的轮齿占据,排出室的容积减少,排出室内液体压力升高,于是液体从泵的排出口被排出泵外,齿轮边续旋转,上述过程不断进行,形成连续的输油过程。
其原理图见图一。(在电机后端看,箭头所示为泵的出口)
2.齿轮润滑油泵泵的结构:
泵主要由泵体、齿轮、轴、轴承、前盖后盖、密封部件、联轴器等部件组成。
轴端密封有二种形式:填料密封、机械密封。用户可根据具体的使用条件选用合造的密封结构。
泵有良好的自吸性、泵内运动部件利用输送的液体实现润滑,工作时无需加引液和润滑剂。
四、齿轮润滑油泵开机
1. 开机前应检查泵轴转动是否灵活,有无卡阻现象,进出口管道上的阀门是否开启,泵的旋转方向是否正确。
2. 长时间没有使用的泵开机前应向泵腔中注入一定量的润滑液,以减少泵在吸油过程中的干麿擦,并可提高泵的自吸性能。
3. 开机后如有不正常的噪音或过热现象,应立即停车检查。
4. 检查泵轴端有无泄漏现象,如:对填料密封应适当调紧压紧盖、其它密封则应拆机检查。
5. 若输送热油,在开车时应均匀预热、预热是利用被输送的介质不断通过泵体进行的
预热标准:吸入口油温不得高于泵体温度40°c,预热的升温速度控制在小于40°c/时,在预热时应将固定泵体的螺栓松开,预热完毕,将其拧紧。
在预热过程中,应注意观察泵的运行情况,一旦发现不良现象,应立即停泵检查。
6. 泵停机时,首先切断电源,然后关闭进出口管道上的阀门、避免造成泵倒转。
7. 泵经长期使用,压力流量有明显下降时,应拆泵检查,更换其已磨损的零件。